小鹏G6超级增程版3月6日正式上市，全系只推出一个基础版型1704 Max，售价18.68万元。Ultra SE配备2颗图灵AI芯片、第二代VLA系统大额配资，选装价格1.2万元；Ultra版本为3颗图灵AI芯片，支持第二代VLA和VLM大模型，选装价格2万元。
三款车型只在辅助驾驶配置上有所差异，其余的舒适性、科技配置和动力完全保持一致，可谓是全系皆顶配。
权益方面，在3月31日24点下订，限时赠送价值33200元配置。包括5千元新春购车补贴、至高千元置换补贴、金融/选装基金二选一、复购用户每年赠送1500度电卡（6年）等。
小鹏G6超级增程版六大核心卖点：
1、1704km全球最长综合续航，430km同级最长纯电续航；
2、2250TOPS 全球第一有效算力，将搭载第二代VLA ；
3、同级唯一800V+5C高压平台，12分钟充电314公里；
4、85.6% 同级最大得房率，头部空间超1米；
5、同级首个180km/h 爆胎稳行，130km/h AEB刹停、冰雪AES刹停；
6、太极AI底盘，标配DCC。
外观方面，增程版延续了小鹏G6的整体设计，但换装了贯穿式的无缝LED日间行车灯组，车身造型饱满，尾部也是近似贯穿式尾灯样式。
新车长宽高分别为4771/1920/1650mm，轴距为2890mm，定位中型SUV，同时提供18英寸与20英寸两种规格的轮圈。
内饰采用全新环抱式样式设计，配备贯穿式的空调出风口，下方为无线充电面板，车内配备ENC+RNC主动降噪功能，让增程车具备纯电车一样的NVH。
Ultra SE和Ultra版本，支持小鹏第二代VLA大模型，首次去除了传统“视觉→语言转译→动作”的中间环节，实现端到端直接决策。系统响应延迟降低80%，推理效率提升12倍，让车辆像人类一样凭直觉应对突发路况。
并且，第二代VLA全场景覆盖，园区小路、乡村土路、没有导航也能开，适应性优于目前市面上大部分辅助驾驶方案。
小鹏G6超级增程版，还是全球首次将第二代VLA带入20万以内的车型，其中Ultra、Ultra SE版本4月份开启第二代VLA全量推送，Max版今年下半年也将推送蒸馏后的版本，且Max版的第二代VLA蒸馏效果远超预期，依旧保持行业顶流水平。
动力方面，新车将东安动力提供的型号为DAM15NTE的1.5T发动机，最大功率110kW，并提供60L大油箱。
配备218kW的电动机，以及55.8kWh的磷酸铁锂电池组，零百加速6.7秒，其CLTC纯电续航里程为430km，综合续航1704km，综合工况百公里电耗为13.9kWh。
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